Willkommen in der Welt der STOL Flieger: Kurz Starten und Landen mit robusten Ultraleichtflugzeugen. 

Wir möchten Sie auf unseren Seiten

• über das neu in Deutschland zugelassene 600kg Ultraleichtflugzeug Justaircraft SuperSTOL informieren
• über das in Deutschland seit 15 Jahren zugelassene Ultraleichtlfugzeug “Savage” informieren
• teilhaben lassen an diversen Aktionen rund um unsere STOL Flieger
• Sie mit unseren Erlebnis-Reiseberichten in der Sahara, im Gebirge und am Wasser mit zahlreichen Bildern unterhalten
• und Ihnen zeigen, was „STOL Fliegen“ wirklich bedeutet
• Einige Info´s von unserem Sonderlandeplatz geben

Das Verfahren zur Auflastung der Modelle Classic, Cruiser cub und Bobber läuft beim DAEC. Dazu werden wir weitere Zeit brauchen für alles nötigen Erprobungen und Nachweise. Fragen zu nötigen Umrüstungen können wir derzeit noch nicht entgültig beantworten. 

SUPERSTOL:

Nach gut 130 Testflugstunden kann ich nun sagen: Die Superstol XL ist das sichereste und leistungsfähigste Side by Side STOL Ultraleichtflugzeug in Europa!! Unglaublich gutmütig, bis zu 45 kg Gepäck darf mitgeführt werden. Der Rumpf ist gross genug zum Schlafen im Flugzeug, die Sitze sind schnell und sicher vestellbar, so dass auch 2m grosse Piloten bequem sitzten können. 

Ein selbständig arbeitendes Vorflügelsystem schützt vor unsicheren Flugzuständen und verbessert die Langsamflugeigenschaften erheblich. Zusammen mit dem bärenstarken Rotax 914, dem bulligen Helix Dreiblatt-Propeller und der leichten ORATEX Bespannung hat die Superstol 230kg Zuladung und mit vollen Tanks 6 Stunden Reichweite. 

Und das BESTE: Seit dem 2.6.2021 ist die SuperSTOL Musterzugelassen!!!! 

Danke an dieser Stelle an die Fa. Justaircraft und meinen tatkräfigen Helfern und dem DULV, der uns betreut hat in der Phase der Zulassung!! Gute Arbeit!

Nun kann es losgehen, wir können Bestellungen annehmen. die Kits haben leider auch 11 Monate Lieferzeit (was mich nicht wundert) und deshalb muss aktuell mit 15 Monaten bis zur Auslieferung der nächsten Fertigflieger gerechnet werden. Also haltet Euch ran...

Nach einem Jahr Erprobung ist auch der Helix 3 Blatt- Propeller im Kennblatt 61200 eingetragen. Wer ihn gerne draufbauen will, bitte bei Tom erkundigen fürs Handbuch und die Freigabe. 

Neben der Leistungsverbesserung begeistert uns vor allem der weiche Rundlauf und die Edelstahlschutzkante gegen Regen und Steinschlag.

Neues Kennblatt ist online!! Die SAVAGE TURBO hat die Verkehrszulassung!! Endlich konnten wir alle Anforderungen erfüllen und unser Kraftpaket in die Schulung aufnehmen. Ab sofort kann man bei Tom wieder Schulungstermine ausmachen. Ausserdem gibt es für SAVAGE Besitzer ein aktuelles Handbuch, bitte nachfragen.

Das Schleppen ist jetzt auch mit AEROBAT Propeller zugelassen. An alle Mitbewerber in der UL Szene: zieht Euch warm an! Mit unsere Turbo geht jetzt die Post ab beim Schleppen! Dank richtiger Reifen auch aus nassem Gras....

Hier in Kürze mal ein paar info´s wie ein paar Versuche für eine solche Kennblatterweiterung aussehen... Also bis bald, Tom

Unser Ziel war es, voll vom Fliegen zu Leben.  

Das ist uns gelungen. Ein Traum ist wahr.

Um das alles wahr machen zu können, haben wir

• im Frühjahr 2001 einen alten Feuerwehr Magirus gekauft und daraus eine “mobile” Fliegergarage mit Wohnmobil-Anteil gemacht
• in der Zeit von 2001 bis 2012 4 geländegängige SAVAGE aus Bausätzen aufgebaut und damit 5x Wüstenrallyes begleitet.  Damit konnten wir unschätzbare Erfahrungen sammeln.
• 2008 unseren eigenen Flugplatz Antdorf eröffnet
• 2008 also erster Flächenflieger seit 50Jahren die Zugspitze belandet
• 2010 als erstes UL Ski zugelassen
• 2011 am zugefrorenen See einen Skifahrer geschleppt
• 2013 die neue Werkstatt eingeweiht
• und etwa 358 extra geile off-airport-Landungen gemacht!!

... und nun viel Spaß